CAP 1
|
|
| Fotografía
1 |
Ejemplo de Diseño Universal |
| Fotografía
2 |
Parada de autobús no accesible |
| Ilustración
1.1 |
Las dos estrategias de las tecnologías de la Rehabilitación |
|
|
|
CAP 2
|
|
|
Tabla 2.1
|
Personas
beneficiarias de la supresión de barreras (PBSB) en España |
|
Gráfico 2.1
|
Personas
discapacitadas por tramos de edad. Total nacional. 1999 |
|
Tabla 2.2.
|
Personas
discapacitadas por grupos de discapacidades. Total nacional |
|
Tabla 2.3.
|
Personas
discapacitadas por tipo de discapacidad más común. Total nacional |
| Tabla
2.4. |
Personas
mayores según tamaño del hogar y condición. 1999 |
| Gráfico
2.2. |
Distribución
de las personas mayores por tramos de edad y condición. 1999 |
| Gráfico
2.3. |
Número
de personas con discapacidad por tramos de edad en 1999 y proyecciones para
el 2020. |
| Tabla
2.5. |
Personas
discapacitadas por grandes grupos de edad. Datos por CC.AA. |
| Gráfico
2.4. |
Distribución
regional de las personas con discapacidad. 1999 |
| Mapa
2.1 |
Mapa
autonómico de prevalencia de discapacidades en la población mayor de 6 años.
1999 |
|
|
|
CAP 3
|
|
| Gráfico
3.1. |
Promulgación
de la normativa autonómica sobre accesibilidad |
|
|
|
CAP 4
|
|
| Gráfico
4.1. |
Accesibilidad
de los edificios de vivienda. Total muestra |
| Fotografía
1 |
Portal
con escaleras y rampa |
| Fotografía
2 |
Portero
automático inaccesible |
| Fotografía
3 |
Cuarto
de baño inaccesible |
| Gráfico |
Producción
de viviendas de 1991 a 1999 |
|
Tabla 4.1.
|
Grado
de accesibilidad en los edificios |
| Gráfico.4.2. |
Carencias
de la normativa de accesibilidad según los arquitectos |
| Gráfico.4.3. |
Dificultades
de los arquitectos para la aplicación de la normativa sobre accesibilidad.
Multirrespuesta-151 arquitectos. |
|
|
|
CAP 5
|
|
| Tabla.
5.1. |
Itinerarios
con accesibilidad total |
| Tabla
5.2. |
Accesibilidad
de las aceras. |
| Fotografía
1 |
Barreras
en las aceras |
| Gráfico
5.1. |
Frecuencia
de los estrechamientos de las aceras por categorías |
| Fotografía
2 |
Mal
estado del piso en las aceras |
|
Gráfico 5.2. |
Efecto
del estado del pavimento en la accesibilidad de las aceras |
| Tabla
5.3. |
Accesibilidad
de los cruces de calzada (I). |
|
Tabla 5.4. |
Características
de los cruces según el nivel de accesibilidad del itinerario. |
| Fotografía
3 |
Altura
libre de paso de los peatones insuficiente |
| Gráfico
5.3. |
Probabilidad
absoluta de que un cambio de nivel inaccesibilite un itinerario urbano de
500 mts. Análisis por tipos., |
| Fotografía
4 |
Rampa
de ocupación de paso peatonal |
| Tabla
5.5. |
Porcentaje
de encuestados con dificultades para usar los siguientes elementos |
| fotografía
5 |
Obras,
vallado y señalización |
| Gráfico
5.4. |
Valoración
de la accesibilidad en los elementos del espacio urbano y actitudes ciudadanas |
|
|
|
CAP 6
|
|
| Tabla
6.1. |
Los
problemas de accesibilidad de cada medio de transporte. |
| Tabla
6.2. |
Indicadores
de la accesibilidad para cada medio de transporte. |
| Tabla
6.3. |
Una
década de fuerte evolución de la accesibilidad en los autobuses urbanos. |
| Fotografía
1 |
Parada
de autobús ocupada por vehículos |
| Tabla
6.4. |
Las
estaciones practicables en los ferrocarriles metropolitanos en 2000. |
| Fig.
6.1. |
La
relación andén/material móvil en las grandes líneas de Renfe (servicios
regionales y de largo recorrido). |
| Gráfico
6.1. |
Valoración
de la accesibilidad del transporte urbano |
| Gráfico
6.2. |
Valoración
de la accesibilidad del transporte interurbano |
| Tabla
6.5. |
Indicadores
básicos y de apoyo de la accesibilidad en el transporte público |
| Tabla
6.6. |
Umbrales
primarios de accesibilidad en el transporte público |
| Tabla
6.7. |
Indicadores
de aproximación a la accesibilidad primaria en el transporte público |
|
|
|
CAP 7
|
|
| Tabla
7.1. |
Barreras
más comunes en el uso del teléfono convencional |
| Tabla.7.2.
|
Comunicaciones
establecidas por el Centro de Intermediación en el 2.000, según sean éstas
entrantes o salientes al mismo. |
| Gráfico.7.1.
|
Destinos
más comunes de las llamadas al número de emergencia. |
| Tabla.7.3.
|
Evolución
en el número de Entidades Locales y convenios suscritos entre los años 1.998
y 2.000 dentro del Convenio Marco estatal. |
| Tabla
7.4. |
Tabla
comparativa de las llamadas gestionadas por el Centro de Intermediación
en los años 1.999-2.000 y para los dos terminales referenciados. |
| Tabla
7.5. |
Situación
de la subtitulación para las personas sordas en España: porcentaje de horas
subtituladas en función del total de las emitidas. |
| Tabla
7.6. |
Características
generales de la señalización. |
| Tabla
7.7. |
Clasificación
de la muestra por tipos de colectivos. |
| Tabla
7.8. |
Grado
de penetración de diferentes equipamientos entre la población general y
entre las personas con discapacidad y mayores. |
| Gráfico.7.2.
|
Disposición
media de aparatos y tecnologías |
| Tabla
7.9. |
Penetración
del teléfono convencional según los tipos de colectivos analizados. |
| Tabla
7.10. |
Penetración
del teléfono móvil según los tipos de colectivos analizados. |
| Tabla
7.11. |
Disposición
de ordenador en el hogar. |
| Tabla
7.12. |
Usuarios
que tienen Internet por tipos de colectivos. |
| Gráfico
7.3. |
Respuestas
a la pregunta sobre “¿Cuánto le costaría prescindir de Internet?” según
colectivos. |
| Gráfico
7.4. |
Medio
a través del cual obtiene información sobre Nuevas Tecnologías y mecanismos
de ayuda. |
| Tabla
7.13. |
Respuestas
por colectivos a la pregunta “¿Ha recibido alguna ayuda económica en la
compra de aparatos o tecnologías que precisa?”. |
|
|
|
CAP 8
|
|
| Grafico
8.1. |
Porcentaje
de hoteles que cumplen cada estándar de accesibilidad |
| Tabla
8.1. |
Importancia
de los elementos de los hoteles/hostales - estancia larga |
|
Tabla 8.2.
|
Conocimiento
y actitud de los empleados en relación con las necesidades de las personas
con discapacidad. |
|
|
|
CAP 9
|
|
| Gráfico
9.1. |
Nivel
de autonomía en las actividades o desplazamientos en el INTERIOR DE LA VIVIENDA |
| Gráfico
9.2. |
Nivel
de autonomía de las actividades o desplazamientos en los EDIFICIOS DE VIVIENDA |
| Gráfico
9.3. |
Nivel
de autonomía en las actividades o desplazamientos en el ESPACIO URBANO |
| Gráfico
9.4. |
Nivel
de autonomía en las actividades o desplazamientos en el TRANSPORTE |
| Gráfico
9.5. |
Dificultades
para realizar un desplazamiento urbano |
| Gráfico
9.6. |
Dificultades
para realizar un viaje interurbano |
| Tabla
9.1 |
La
accesibilidad en los itinerarios de aproximación a la entrada delas estaciones
de transporte, motivos y distancia aproximada a recorrer |
| Tabla
9.2. |
Valoración
de la accesibilidad en el uso del Transporte Urbano |
| Tabla
9.3. |
Valoración
de la accesibilidad en el uso del Transporte Interurbano |
| Tabla
9.4. |
La
accesibilidad en los itinerarios de aproximación a la entrada de los edificios
públicos, motivos y distancia aproximada a recorrer |
| Tabla
9.5. |
Grado
de accesibilidad de los espacios |
| Tabla
9.6. |
Barreras
más destacadas por tramos |
|
|
|
CAP 10
|
|
| Gráfico
10.1. |
Cambio
de actividades tras la supresión de barreras |
| Tabla
10.1. |
Actividades
nuevas o que aumentaría tras la eliminación de barreras |
| Tabla
10.2. |
¿Cómo
cambiaría el uso de los transportes? |
| Tabla
10.3. |
Cambio
en el uso de los transportes Interurbanos |
| Gráfico
10.2. |
Preferencias
declaradas de recursos entre Acciones |
|
|
|
Anexos
|
|
A1
|
|
| Fotografía
1 |
Evaluador
y asistente |
| Gráfico
1 |
Itinerario
por Barcelona |
| Gráfico
2 |
Edificios
en Barcelona |
| Gráfico
3 |
Muestra
en España |
| Gráfico
4 |
Características
físicas observadas |
|
Cuadro 1
|
Criterios
de accesibilidad según discapacidad |
|
|
|
A1.2
|
|
|
Tabla A2.1.
|
Total
asociaciones y encuestas enviadas según tipo de discapacidad |
|
Tabla A2.2.
|
Número
de encuestas recibidas por tipo según tipo o discapacidad |
|
A2
|
|
|
Dibujos 1.
|
ACCESIBILIDAD
Y TRANSPORTES URBANOS |
|
Tabla A3.1.
|
Identificación
visual de barreras en las taquillas del metro o ferrocarril cercanías |
|
Dibujos 2.
|
ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTES INTERURBANOS |
|
Tabla A3.2.
|
Identificación
visual de barreras en la entrada a la estación de ferrocarril |
|
Dibujos 2.
|
ACCESIBILIDAD
Y ESPACIO URBANO |
|
Tabla A3.3.
|
Identificación
visual de barreras en cuánto a elementos encontrados en la acera (I) |
|
|
ACCESIBILIDAD
Y EDIFICACIÓN |
| Tabla
A3.4. |
Identificación
visual de barreras en la entrada e interior del portal |
| |
|
|
|
|
Edificios
de Vivienda
|
|
| E1 |
Accesibilidad
en el Espacio de Aproximacion al Edificio |
| E2 |
Accesibilidad
de la Aproximacion y Umbral |
| E3 |
Accesibilidad
en el Plano de la Puerta |
| E4 |
Accesibilidad
en el Interior |
|
|
Edificios
Publicos
|
|
| EP1 |
Accesibilidad
en el Interior |
| EP2 |
Accesibilidad
en los Aseos |
|
|
Itinerarios
Urbanos
|
|
| U1 |
Accesibilidad
de las Aceras |
| U2 |
Accesibilidad
en los Cruces |
| U3 |
Accesibiliad
en las Obras |
| U4 |
Accesibilidad
de los Cambios de Nivel |
|
|
Estaciones
de Transporte
|
|
| T1 |
Accesibilidad
en las Paradas de Autoibus |
| T2 |
Accesibilidad
en el Exterior |
| T3 |
Accesibilidad
en el Interior |
| T4 |
Accesibilidad
en los Aseos Adadptados |
| T5 |
Accesibilidad
en los Aeropuertos |
