Se cuenta con algunos datos más detallados de las Compañías Iberia y Spanair que se incluyen a continuación:
|
IBERIA |
|||||||
|
Aerop. |
Nº Sillas
de ruedas |
Trans. ELLEVAD. |
Otros VEHICL. |
Personal
dedicado al servicio |
|
Nº SERV. |
|
|
|
Tipo SR1 |
Tipo SR2 |
|
|
Nº Perso/día |
Tiempo |
ENE/OCT |
|
ACE |
2 |
13 |
1 |
1 |
8 |
Completo |
5.481 |
|
AGP |
40 |
16 |
1 |
3 |
9 |
Completo |
34.341 |
|
ALC |
5 |
43 |
3 |
1 |
13 |
Completo |
17.950 |
|
BCN |
12 |
32 |
1 |
6 |
25 |
Completo |
43.928 |
|
BIO |
2 |
6 |
|
1 |
4 |
Parcial |
1.563 |
|
BJS |
14 |
50 |
2 |
10 |
50 |
Parcial |
61.308 |
|
EAS |
2 |
2 |
|
|
2 |
Parcial |
387 |
|
FUE |
3 |
10 |
1 |
2 |
4 |
Parcial |
1.455 |
|
GRO |
2 |
14 |
|
3 |
4 |
Parcial |
3.428 |
|
GRX |
2 |
6 |
|
|
4 |
Parcial |
1.589 |
|
IBZ |
2 |
13 |
2 |
2 |
4 |
Parcial |
5.874 |
|
LEI |
4 |
16 |
1 |
|
2 |
Parcial |
1.487 |
|
LPA |
16 |
26 |
1 |
2 |
9 |
Parcial |
12.843 |
|
LCG |
3 |
2 |
|
|
2 |
Parcial |
280 |
|
LEN |
1 |
0 |
|
|
2 |
Parcial |
95 |
|
MAH |
4 |
12 |
1 |
|
4 |
Parcial |
4.487 |
|
MLN |
2 |
4 |
|
|
2 |
Parcial |
194 |
|
MJV |
2 |
4 |
|
|
2 |
Parcial |
257 |
|
OVD |
1 |
3 |
|
|
2 |
Parcial |
2.078 |
|
PNA |
1 |
4 |
|
|
2 |
Parcial |
750 |
|
PMI |
8 |
50 |
4 |
4 |
20 |
Completo |
44.271 |
|
REU |
3 |
13 |
|
|
4 |
Parcial |
3.035 |
|
SCQ |
4 |
5 |
|
1 |
4 |
Parcial |
1.650 |
|
SDR |
2 |
3 |
|
|
2 |
Parcial |
809 |
|
SPC |
2 |
4 |
|
1 |
2 |
Parcial |
1.446 |
|
SVQ |
3 |
6 |
|
1 |
4 |
Parcial |
4.045 |
|
TFN |
3 |
6 |
1 |
2 |
4 |
Parcial |
3.659 |
|
TFS |
9 |
32 |
2 |
1 |
14 |
Parcial |
15.573 |
|
VDE |
1 |
2 |
|
|
2 |
Parcial |
194 |
|
VIT |
2 |
3 |
|
|
2 |
Parcial |
392 |
|
VLC |
7 |
13 |
|
1 |
4 |
Parcial |
3.476 |
|
IBERIA |
||||||||
|
Aerop. |
Nº Sillas
de ruedas |
Trans. ELLEVAD. |
Otros VEHICL. |
Personal
dedicado al servicio |
|
Nº SERV. |
||
|
VGO |
2 |
3 |
|
|
2 |
Parcial |
560 |
|
|
VLL |
2 |
2 |
|
|
2 |
Parcial |
350 |
|
|
XRY |
4 |
5 |
|
1 |
4 |
Parcial |
1.481 |
|
|
ZAZ |
2 |
2 |
|
|
2 |
Parcial |
192 |
|
|
TOTAL |
174 |
425 |
21 |
43 |
226 |
|
280.908 |
|
Además la Compañía Iberia dispone de un servicio médico para pasajeros de movilidad
reducida. En el año 1999 se admitieron 4.012 casos de viajeros que necesitaban
prestaciones medicas de los que el 32% (1.283 viajeros) se trasladaron en camillas
y el 27,4% (1.099 pasajeros) necesitaron asistencia con oxigeno. Para ello debieron
emplear 6.018 aviones y en el 50 % de los
casos los viajeros necesitaron usar dos aviones diferentes, al ser necesario
transbordar haciendo escala en algún aeropuerto.
Las solicitudes de este tipo de servicios partieron en un 70 % de otros países de Europa, el 13.9 % correspondieron a la delegación de Iberia en Madrid y el 16.6 % restante de las asistencias correspondieron a las delegaciones de la compañía en otros aeropuertos. Las llegadas y salidas de los diferentes casos médicos se distribuyeron de la siguiente forma:
|
Aeropuerto de Salida |
% |
Aeropuerto de Llegada |
% |
|
Gran Canarias |
41.65 % |
Reino Unido |
40 % |
|
Alicante |
23.15 % |
Madrid |
19.2 % |
|
Málaga |
9.8
% |
CPH |
9,2
% |
|
Baleares |
5.5
% |
AMS |
6.3 % |
|
Resto |
19.9 % |
|
|
Las patologías más frecuentes que atiende ron los servicios médicos de la Compañía Iberia son las siguientes:
|
Patologías |
% |
|
Traumatológicas
(Fracturas) |
25.7
% |
|
Ap. Respiratorias |
13.2
% |
|
Cardiológicas |
11.8
% |
|
Neurológicas |
4.9
% |
El 71,4 % de los pasajeros trasladados han requerido la presencia de un acompañante
con conocimientos médicos (26,4 % de un medico y el 45 % de un ATS), un 21,2
% era suficiente que viajara acompañado de un familiar y el resto lo podía hacer
solo.
La Compañía Spanair ha facilitado los servicios prestados a personas con silla de ruedas, invidentes y personas mayores con necesidades de asistencia que se resumen en el cuadro siguiente:
|
|
|
|
|
TOTAL SALIDAS |
|
MAYO |
730 |
|
JUNIO |
863 |
|
JULIO |
1.165 |
|
AGOSTO |
1.214 |
|
SEPTIEMBRE |
1.026 |
|
OCTUBRE |
1.185 |
|
NOVIEMBRE |
1.123 |
|
DICIEMBRE |
1.285 |
|
TOTAL |
8.591 |
Las 8.591 personas que fueron asistidas entre los meses de mayo a diciembre recibieron una atención diferenciada dependiendo del tipo de discapacidad. Como se puede observar en la siguiente tabla la gran mayoría (61%) son personas con silla de ruedas.
|
RELACIÓN POR TIPO DE ASISTENCIA (Sobre el total de personas asistidas) |
||
|
ENTRADAS ASISTIDAS |
100% |
4.234 |
|
Pasajero con silla de ruedas |
61% |
2.577 |
|
Pasajero invidente |
5% |
225 |
|
Personas mayores con necesidades de asistencia |
34% |
1.432 |
|
SALIDAS ASISTIDAS |
100% |
4.357 |
|
Pasajero con silla de ruedas |
60% |
2.629 |
|
Pasajero invidente |
5% |
212 |
|
Personas mayores con necesidades de asistencia |
35% |
1.516 |
La Compañía Spanair diferencia el tratamiento entre las entradas y las salidas. Observándose un número algo mayor de asistencias en las salidas que en las entradas.
|
Pasajeros asistidos por SPANAIR en el aeropuerto de Madrid-Barajas. ENTRADAS (Mayo-Diciembre 1999). |
||||
|
|
WCHR* |
BLND* |
MAAS* |
TOTAL ENTRADAS |
|
MAYO |
262 |
17 |
80 |
359 |
|
JUNIO |
249 |
18 |
143 |
410 |
|
JULIO |
229 |
35 |
274 |
538 |
|
AGOSTO |
334 |
28 |
251 |
613 |
|
SEPTIEMBRE |
314 |
33 |
177 |
524 |
|
OCTUBRE |
428 |
35 |
137 |
600 |
|
NOVIEMBRE |
360 |
36 |
152 |
548 |
|
DICIEMBRE |
401 |
23 |
218 |
642 |
|
TOTAL |
2.577 |
225 |
1.432 |
4.234 |
|
%Sobre el total entradas / salidas |
25 % |
2% |
14% |
41% |
*WCHR: Pasajero con sillas de ruedas
BLND: Pasajeros invidentes
MAAS: Personas mayores con necesidades de asistencia
|
Pasajeros asistidos por SPANAIR en el aeropuerto de Madrid-Barajas- SALIDAS (Mayo-Diciembre 1999) |
||||
|
|
WCHR* |
BLND* |
MAAS* |
TOTAL SALIDAS |
|
MAYO |
255 |
21 |
95 |
371 |
|
JUNIO |
267 |
14 |
172 |
453 |
|
JULIO |
300 |
30 |
297 |
627 |
|
AGOSTO |
309 |
34 |
258 |
601 |
|
SEPTIEMBRE |
297 |
30 |
175 |
502 |
|
OCTUBRE |
421 |
34 |
130 |
585 |
|
NOVIEMBRE |
370 |
24 |
181 |
575 |
|
DICIEMBRE |
410 |
25 |
208 |
643 |
|
TOTAL |
2.629 |
212 |
1.516 |
4.357 |
|
% sobre total entradas / salidas |
25% |
2% |
15% |
42% |